Katalog Stron Internetowych - oyster mushrooms, champignons - Muzyka - Śmieszne Filmy - Suplementy - Transport krajowy - plandeki - Drzwi wewnętrzne, Okna - Bóle - Laptopy, notebooki - dmuchańce - darmowe programy - Mp3 - pozycjonowanie stron

Zwyczaje i uzanse handlowe

Zwyczaje i uzanse handlowe

Zwyczaj handlowy ??? przyjęta tradycyjna forma postępowania przy np. zawieraniu, wykonywaniu umów kupna ??? sprzedaży

Uzans handlowy ??? zwyczaj handlowy potwierdzony przez miarodajną instytucję (Izba Handlowa)

INCORERMS 90 (uzanse handlowe)

Podstawowe zasady Incoterms:

1. ? ? ? ? ? Zastosowanie tych formuł zależy od woli stron i winna zostać zaznaczone w kontrakcie

2. ? ? ? ? ? Wszelkie postanowienia umowne mają pierwszeństwo przed postanowieniami reguł

3. ? ? ? ? ? Strony mogą wprowadzić do tych reguł określone zmiany lub uzupełnienia odpowiadające wymogom danej branży lub poszczególnym potrzebom stron

4. ? ? ? ? ? Incoterms odnoszą się wyłącznie do stosunków między sprzedającym a kupującym i nie dotyczą osób trzecich np. ubezpieczyciela, przewoAonika, spedytora.

5. ? ? ? ? ? Kolejne formuły przewidują zwiększenie się obowiązków sprzedającego.

6. ? ? ? ? ? Ostatnio następuje minimalizacja obowiązków sprzedającego co znajduje swój wyraz w wymogu zastosowania zwyczajowego opakowania, zwyczajowych wymogów kontrolnych, zwyczajowych dokumentów, czy ubezpieczania zwyczajowego.

7. ? ? ? ? ? Sprzedający nie ponosi ryzyka związanego z towarem do dalszego punktu niż ten, do którego obciążają go koszty transportu, ale może być zobowiązany do poniesienia kosztów transportu do punktu dalszego niż ten, do którego ponosi ryzyko. (grupa C)

8. ? ? ? ? ? Dostawa następuje przez wydanie towaru kupującemu lub osobie upoważnionej, a jeśli nie stawia się w miejscu i czasie dostawy, towar uważa się za wydany i pozostaje składowany na koszt i ryzyko kupującego.

9. ? ? ? ? ? Towar postawiony do dyspozycji kupującego ? w miejscu i czasie dostawy musi być wyraAonie wyodrębniony i zindywidualizowany jako przedmiot określonej umowy.

Incoterms składają się z formuł typu LOCO, które oznaczają, ze sprzedający jest zobowiązany do postawienia towaru do dyspozycji kupującego w miejscu w którym towar się znajduje w chwili zawarcia umowy lub w innym miejscu bez ponoszenia przez sprzedającego innych kosztów (EXW)

Formuły typu FRANCO nakładają na sprzedawcę dostarczenia towaru do danego miejsca na swój koszt, w wyniku czego do ceny towaru dolicza się wydatki na jednostkę towaru z tytułu dostawy i często ubezpieczenia.

Incoterms składa się z 13 formuł podzielonych na 4 grupy:

I grupa E ??? do tej grupy zaliczmy formułę EXW. Grupa ta charakteryzuje się tym, że sprzedający jest zobowiązany do postawienia towaru do dyspozycji kupującego bez ponoszenia jakichkolwiek dodatkowych kosztów

II grupa F ??? składa się z formuł:

FCA (franco przewoAona) (transport lotniczy i kolejowy)

FAS ??? franco wzdłuż portu statku, oznaczony port załadunku (transport morski)

FOB ??? franco statek oznaczony port załadunku.( transport morski)

Cechą charakterystyczną zgromadzonych w tej grupie formuł jest fakt, że sprzedający zobowiązany jest do dostarczenia towaru pierwszemu przewoAonikowi podstawionemu przez kupującego. Do momentu przekazania pierwszemu przewoAonikowi sprzedający ponosi kosztów i ryzyka związanego z towarem.

III grupa ? C

CFR ??? koszt i fracht (oznaczony port przeznaczenia)

CIF ??? koszt ubezpieczenia frachtu (oznaczony port przeznaczenia)

CIP ??? przewoAone i ubezpieczenie ? opłacone do

CPT ??? przewoAone zapłacone do ? (określone miejsce przeznaczenia)

Cecha charakterystyczną tej grupy jest zobowiązanie sprzedającego do zorganizowania transportu towarów i przeniesienia kosztów. Przy czym sprzedający zwolniony jest z odpowiedzialności utraty lub uszkodzenia towaru podczas transportu na zasadniczej drodze przewozu, a także od ponoszenia dodatkowych kosztów mogących powstać po wysyłce towaru.

Grupa C tym różni się od grupy F, że sprzedający ponosi koszty transportu do miejsca przeznaczenia.

IV grupa D

DAF ??? dostarczenie do granicy (oznaczone miejsce)

DES ??? dostarczone na statek (oznaczone miejsce przeznaczenia)

DEQ ??? dostarczone do nabrzeża (oznaczone miejsce przeznaczenia)

DDU ??? dostarczone cło nieopłacone

DDP ??? dostarczone cło opłacone

W grupie tej sprzedający ponosi wszystkie koszty i ryzyka związane z towarem aż do momentu gdy zostanie on dostarczony do kraju przeznaczenia.

Grupa D różni się od C, tym że ryzyko związana z towarem dołącza się. Sprzedający ponosi koszty i ryzyko do kraju przeznaczenia.

Wartość celna towaru ??? cena zapłacona lub należną wraz z kosztami w niej nieujętymi, a faktycznie poniesionymi przez kupującego. Należą tu: transport i ubezpieczenie do granicy lub portu polskiego (CIF lub DAF), prowizje zapłacone jeśli występuje łącznie z towarem, opakowanie towaru jeśli jest łącznie z towarem, należności i opłaty licencyjne, które kupujący musiał zapłacić jako warunek sprzedaży towaru.
Wartość celną ustala się na podstawie faktury handlowej, celnej lub konsularnej.